LONGINES raro orologio da tasca da ferroviere - cassa in metallo nichelato - risalente presumibilmente al 1927

( Codice articolo Longines022 )

LONGINES raro orologio da tasca da " capotreno " prodotto per le ferrovie presumibilmente nel 1927. Doppia cassa in metallo nichelato, quadrante originale in ceramica con indici a numeri romani e sfere a spada in acciaio brunito, con piccoli secondi ad ore 6. Movimento meccanico a carica manuale, professionalmente revisionato dal nostro orologiaio. La cassa presenta due occhielli sul bordo cassa per garantire la sigillatura con filo piombato e la regolazione dell'orario e consentita solo spostando una levetta sul quadrante ( per regolare l'orario è necessario aprire la cassa ). Orologio originale in ogni parte in ottime condizioni generali di conservazione.

Longines - orologi da ferroviere, cenni storici (tratto da Orologi Forumfree - Logines RM rete mediterranea):

Siamo nei primi anni del 1900, in Europa e anche in Italia si richiese alle ditte costruttrici qualità sempre più eccellente e standard sempre più ferrei come ad esempio quello di avere il bilanciere bimetallico in acciaio resistente agli sbalzi termici, regolatore micrometrico della molla del bilanciere e di non perdere più di trenta secondi alla settimana. Venne inoltre fatta applicare sul quadrante degli orologi da tasca la lancetta dei secondi che indicava il corretto funzionamento dell’orologio, la caratteristica di alcuni orologi da tasca italiani per i capotreno fu quella di possedere un occhiello sul bordo metallico della cassa che permettesse di introdurre un filo piombato a garanzia della chiusura del quadrante e del retro cassa. L’orologio del personale viaggiante “sigillato” con un piombo per evitare eventuali manomissioni veniva tolto solo dal capostazione qualora l’ora non corrispondesse a quella ufficiale, ciò a garanzia del rispetto e della regolarità dell’orario. Dopo la piombatura nessuno poteva modificare l’ora, perché questi orologi avevano la rimessa dell’ora a mezzo di “targette”, una levetta che doveva essere sollevata per mettere in comunicazione l’albero di carica con il meccanismo di rimessa e quindi all’interno della cassa. Il sincronizzare l’orologio del personale viaggiante con quello di stazione era d’obbligo nelle fermate e qualora vi fossero stati degli anticipi o dei ritardi rispetto all’ora ufficiale era imposta la regolazione negli uffici movimento prima di riprendere la marcia.

Epoca: il numero della cassa 4.649.611 ripetuto anche nel movimento fa risalire la produzione di questo orologio al 1927 circa;

Cassa: tripla cassa in metallo nichelato con cerniere. Ogni cassa è regolarmente punzonata con logo Longines e numero di cassa 4.649.611. Presenza di doppio occhiello per sigillo piombato. corona originale con anello per catena. Dimensioni cassa:  diametro netto 55 mm ( corona esclusa). La cassa si presenta in ottime condizioni generali di conservazione in rapporto all'età, solo una piccola ammaccatura sul fondello ad ore 3;

Quadrante: originale in ceramica bianca, con grandi indici stampati in nero e sfere a spada in acciaio brunito con piccoli secondi ad ore 6. Ottime condizioni di conservazione, privo di crepe o felature;

Movimento: movimento di manifattura Longines, perfettamente funzionante e completamente e professionalmente revisionato dal nostro orologiaio;

Vetro: plastica;

Spese di spedizione: da aggiungere – spediamo orologi ed accessori in Italia ed in tutto il mondo con corriere espresso, consegne rapide e tracciabili. Corriere espresso (tracciabile – consegna in Italia in 24/48 ore) – consegna in Europa ( 1 – 3 giorni lavorativi ) – paese extra Cee ( 4-6 giorni lavorativi ), alle condizioni consultabili in home page.

GARANTIAMO LA TOTALE ORIGINALITA’ DEI NOSTRI ARTICOLI.